園林設(shè)計的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范：

1.經(jīng)濟(jì)實用：合理、經(jīng)濟(jì)地利用城市空間環(huán)境，始終是城市規(guī)劃者、建設(shè)者、管理者追求的目標(biāo)。屋頂園林除滿足不同的使用要求外，應(yīng)以綠色植物為主，創(chuàng)造出多種環(huán)境氣氛，以精品園林小景新穎多變的布局，達(dá)到生態(tài)效益、環(huán)境效益和經(jīng)濟(jì)效益的結(jié)合。

2.安全科學(xué)：屋頂園林的載體是建筑物頂部，園林設(shè)計必須考慮建筑物本身和人員的安全，包括結(jié)構(gòu)承重和屋頂防水構(gòu)造的安全使用，以及屋頂四周防護(hù)欄桿的安全等。由于與大地隔開，生態(tài)環(huán)境發(fā)生了變化，要滿足植物生長對光、熱、水、氣、養(yǎng)分等的需要，必須采用新技術(shù)，運用新材料。

3.精致美觀：選用花木要與比擬、寓意聯(lián)系在一起，園林設(shè)計同時路經(jīng)、主景、建筑小品等位置和尺度，應(yīng)仔細(xì)推敲，既要與主體建筑物及周圍大環(huán)境協(xié)調(diào)一致，又要有獨特新穎的園林風(fēng)格。不僅在設(shè)計時，而且在施工管理和選用材料上應(yīng)處處精心。此外，還應(yīng)在草地、路口及高低錯落地段安放各種園林專用燈具，不僅起照明作用，而且作為一種飾品增添美觀和情調(diào)。

4.注意系統(tǒng)性：規(guī)劃要有系統(tǒng)性，克服隨意性，運用園林“美學(xué)”統(tǒng)一規(guī)劃，園林設(shè)計以植物造景為主，盡量豐富綠色植物種類，同時在植物的選擇上不單純?yōu)橛^賞，要模擬自然。選擇的園林植物抗逆性、抗污性和吸污性要強(qiáng)，易栽易活易管護(hù)。同時以復(fù)層配置為模式，提高葉面積指數(shù)，保證較高的環(huán)境效益。

園林設(shè)計要點:

（1）園林景觀路將較多的景觀元素納入綠地設(shè)計，其中包括寬闊的分車綠帶、行道樹綠帶、游園廣場、公交停靠站、廣告牌、臨街建筑以及交通綠島、立交綠地、園林小品、雕塑等。

（2）道路綠化設(shè)計充分考慮靜態(tài)與動態(tài)視覺藝術(shù)的結(jié)合。如主干道按車速來考慮景觀節(jié)奏和韻律，以動態(tài)景觀為主；輔道、林蔭路、濱河路側(cè)重于慢速，以靜態(tài)景觀為主。

（3）在布置道路綠地的橫斷面時，除強(qiáng)調(diào)分車綠帶的景觀及規(guī)則式種植外，還將節(jié)點性的街頭公園、街旁綠地、廣場、停車場及各種公共建筑前綠地等合理地布置在道路兩側(cè)，并與各種市政設(shè)施協(xié)調(diào)，以形成點、線、面相結(jié)合的道路景觀。

（4）各條道路的綠化有一個長期穩(wěn)定的綠化效果和統(tǒng)一的景觀風(fēng)格，綠化樹木不經(jīng)常更換、移植。

（5）除了隔離防護(hù)作用外，分車綠帶構(gòu)成道路的中軸線或視線焦點，在營造道路綠化景觀中的作用尤其重要。分車綠帶上種植喬木，可配合行道樹，更好地為非機(jī)動車道遮蔭。市園林景觀路的中分帶寬度多在8m以上，一般不小于5m。

（6）園林景觀路自然地結(jié)合了周邊的如山、河、湖、海等自然景觀特色，做到自然景觀與人文景觀的和諧統(tǒng)一。為了更好地發(fā)揮綠化景觀效果及游憩功能，當(dāng)?shù)缆穬蓚?cè)植物生長的環(huán)境條件差異較大時，將路側(cè)綠帶集中布置在條件較好一側(cè)，以更利于植物生長，如東江大道細(xì)村段的臨水一側(cè)有較好的景觀時，將路側(cè)綠帶集中布置于濱水一側(cè)。